Guillén Group expone el G-LIG en las instalaciones del Grupo Manuel Rey

Guillén Desarrollos Industriales S.L.U., empresa de Guillén Group responsable de la fabricación de los semirremolques marca Guillén, expone desde la pasada semana uno de sus fabricados más novedosos, el G-LIG, en las instalaciones de una empresa colaboradora de Galicia: Grupo Manuel Rey.

Con el objetivo de que los clientes de la zona puedan comprobar de primera mano las ventajas del G-LIG, responsables de Guillén Group trasladaron uno de sus semirremolques hasta la localidad gallega de Betanzos, sede principal del Grupo Manuel Rey, con el que Guillén Group lleva trabajando en la fabricación y distribución de semirremolques desde el año 2015.

Desde Guillén Group (www.guillen-group.com) señalan que “el traslado de uno de nuestros mejores semirremolques a la zona de exposición del Grupo Manuel Rey, no sólo supone un refuerzo en la estrecha relación que nos une a esta empresa sino una oportunidad para que los clientes de la zona puedan comprobar las ventajas del G-LIG sin necesidad de desplazarse hasta nuestras instalaciones”. Además, añaden que “desde el primer día se recibieron pedidos de clientes que se acercaron a conocer las características del semirremolque y pudieron apreciar el G-LIG in situ, un fabricado de calidad, con materiales de alta resistencia, peso reducido y durabilidad”.

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Este nuevo semirremolque G-LIG, que se puede encontrar en la zona de exposición del Grupo Manuel Rey cuenta con una tara de 5.860 kilos con la configuración presentada.

El conjunto se probó con un tractocamión de la renovada gama T de Renault Trucks última fase Euro VI step C, Modelo T 440.18 T Sleeper Cab   con un nuevo motor Common Rail  DTi13, nueva cadena cinemática, con caja de cambios Optidriver AT 2612 F, ejes y estructuras aligerados y rediseñada  aerodinámica. Esta nueva cadena cinemática garantiza unos niveles de par motor y consumo realmente espectaculares convirtiéndola en un herramienta fiable y duradera que incorpora, el recientemente lanzado sistema OptiVision que analiza  el perfil de la ruta para adaptar la cadena cinemática, y conseguir así el máximo aprovechamiento de la inercia del vehículo, el menor consumo y la velocidad comercial más elevada. En resumen, rentabilidad para el cliente,  mejorando hasta en un 5% los datos de consumo de series anteriores ampliamente contrastados después de más de 10 millones de kilómetros rodados, convirtiéndolos en excelentes. Una combinación de cabeza tractora y semirremolque que alcanza un peso total de 12.980 kilos.

Guillén Desarrollos Industriales S.L.U. es la rama de Guillén Group encargada de desarrollar y fabricar los semirremolques más avanzados del mercado como lonas correderas, furgones de carga seca, frigoríficos, así como portacontenedores fijos y extensibles en diferentes configuraciones.
Aquellos clientes que estén interesados en visitar la exposición, pueden hacerlo de Lunes a Sábado en:

MANUEL REY, S.A.

Concesionario Renault Trucks

Crta. N-VI Km. 580, Guísamo

15640 Bergondo – La Coruña

Tlf.- 981 795 626

Fax.-981 783 495

Guillén lanza el G-LIG, su nuevo semirremolque de lona corredera más ligero y resistente

Guillén Desarrollos Industriales S.L.U., empresa de Grupo Guillén responsable de la fabricación de los semirremolques marca Guillén, ha lanzado al mercado el G-LIG, el semirremolque más ligero desarrollado y fabricado por la propia compañía. Se trata de un innovador modelo de lona corredera, que parte de una tara inicial de 5.400 kg, lo que supone un considerable reducción respecto al semirremolque actual.

El nuevo G-LIG, que está llamado a sustituir al modelo G110, todo un referente en el sector por su resistencia y durabilidad, es el resultado de la aplicación de toda la experiencia y conocimiento adquirido por Guillén durante sus más de 120 años de historia y en la tecnología de materiales de alta resistencia. Desde Grupo Guillén (www.guillen-group.com) destacan que “nos planteamos elevar el nivel de nuestro G110  con, al menos, la misma resistencia y durabilidad pero con una importante reducción de peso. Y no sólo hemos conseguido rebajar 600 kg al semirremolque sino también la altura del cuello del semirremolque hasta los 100mm totales”. Además, explican el porqué del nombre: “Hemos querido rendir un homenaje al principal impulsor de nuestro Grupo, D. Luis Ideal Guillén, fallecido el pasado 4 de agosto de 2015, y dar sus siglas LIG a nuestro mejor semirremolque”.

Características del G-LIG

El novedoso G-LIG parte de una reducida tara inicial de 5.400 kg, 600 kg menos respecto a su predecesor el G110, lo que permitirá a los clientes mejorar su competitividad mediante el incremento de la capacidad de carga útil en aproximadamente un 2’6%, teniendo en cuenta la legislación vigente o, por el contrario, si no se aumenta la carga y se realiza la misma actividad, se podrá reducir el gasto por consumo de combustible necesario y minorar el desgaste de neumáticos.

Además, el G-LIG cuenta con suelo de alta resistencia (para el paso de eje de carretilla de 7.100 kg. de peso según ENV 1995-1-1), travesaños del bastidor a separación máxima de 382mm entre centros, banda trasera expandida para protección de muelles, ejes con freno de disco de Ø430mm y está completamente galvanizado en caliente.

Guillén Desarrollos Industriales S.L.U. es la rama de Grupo Guillén encargada de desarrollar y fabricar los semirremolques más avanzados del mercado como lonas correderas, furgones de carga seca, frigoríficos, así como portacontenedores fijos en diferentes configuraciones.

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