De nuevo, Fercam confía su alquiler de frigos de campaña a NEXT-rent, (Guillen Group).

Fercam Transportes, S. A., empresa de transporte y operador logístico, ofrece una amplia gama de servicios, que incluye la logística de almacén y la distribución, el transporte de cargas completas y los transportes marítimos y aéreos en todo el mundo. Dispone de una gran flota de vehículos de propiedad y tiene presencia en la mayoría de países europeos.

Por ello, y para poder atender los incrementos de su demanda durante las diferentes campañas, lleva varios años confiando en el servicio que desde Next-rent le ofrecemos para el alquiler de semirremolques.

Fercam confía su alquiler de frigos de campaña a NEXT-rent

En Next-rent le aportamos el contrato de alquiler de semirremolques frigoríficos reforzados y preparados para transporte multimodal, con termógrafo para el control de la temperatura de la carga, equipos de frío de última generación accionados tanto por diésel como electricidad, por el plazo que el cliente necesita disponer de éstos, asistencia 24 horas tanto en Marruecos como en toda Europa, es decir, cobertura total a todos los niveles para todas las rutas que Fercam Transportes, S. A. realiza.

Agradecemos la confianza que desde Fercam Transportes, S. A. depositan cada año en Next-rent, lo que supone para nosotros el reconocimiento tanto de la buena gestión que se realiza desde nuestro departamento de atención al cliente y flota, como de los semirremolques que le ofrecemos, que cubren todas sus expectativas y garantiza el correcto transporte de sus mercancías.

Next-rent, la compañía de alquiler y renting de vehículos industriales y portuarios, perteneciente al Grupo Guillén, entrega 20 semirremolques frigoríficos a la empresa de transporte de mercancías por carretera Somartrans L’Eliana, S.L.

La compañía valenciana Somartrans L’Eliana, S. L. ha firmado un contrato de renting de 20 semirremolques frigoríficos para un plazo de 60 meses. El pasado día 1 de junio, se procedió a la entrega de los tres primeros semirremolques frigoríficos, quedando los restantes pendientes de ser matriculados y entregados a lo largo de este mes.

Somartrans L’Eliana, S. L. ha firmado un contrato de renting de 20 semirremolques frigoríficos para un plazo de 60 meses

Estos semirremolques llevan una configuración especial para el cliente Somartrans L’Eliana, S. L. Además de los ejes Jost-Mercedes, llevan incorporado el sistema de doble piso, con barras embutidas en los paneles laterales y 22 barras para doble piso de aluminio y rotulación de la imagen corporativa del cliente. También, y como estándar de la flota de Next-rent, los chasis están galvanizados en caliente, llevan sensor de desgaste de pastillas de freno, termógrafo y cajón frigorífico reforzado para distribución.

Desde que la sociedad fue adquirida recientemente por Transnugon, S. L., se ha apostado firmemente por el Renting Full Service de los semirremolques a incluir en la flota de Somartrans L’Eliana, S. L., por lo que la gestión de mantenimiento se realiza a través del departamento de flota de Next-rent.

Next-rent es flexible y se amolda para cumplir los requisitos y necesidades de sus clientes. Según palabras de los responsables de Guillén Group, “nuestra experiencia en el mundo de la logística integral refrigerada, está basada en una estrategia y un objetivo: satisfacer las necesidades de nuestros clientes, buscando la excelencia en cada proceso que compone el día a día de nuestro grupo empresarial”.

Guillén Desarrollos Industriales, S.L.U. ha entregado hace unas semanas un nuevo chasis a la empresa colaboradora y especializada en la fabricación de cajones frigoríficos DAFER, ubicada en Ponteares – Pontevedra. En concreto, se trata del chasis modelo SPF-1110-GN, que ha sido destinado al montaje de un cajón frigorífico con túnel para cuello embutido, cuyo peso total es de 9.975 kg incluyendo todo el equipamiento y equipo de frío.

Para la compañía, “ofrecer nuestros semirremolques a una empresa de reconocida trayectoria en carrocerías y construcciones frigoríficas como DAFER, supone un reconocimiento a nuestros fabricados no sólo por su calidad y resistencia sino también por su durabilidad y fácil mantenimiento”. De esta manera, “continuamos con la política de expansión nacional e internacional que estamos llevando a cabo en nuestra compañía desde hace tiempo”.

El chasis Guillén para el semirremolque cárnico es el modelo SPF-1110-GN con cuello para embutir galvanizado en caliente en su totalidad. Además, cuenta con ejes BPW freno de disco, suspensión neumática, 7 neumáticos 385/55 R 22’5, sistema de frenos EBS Wabco y soporte de ruedas trasero tipo rodillo.

Sobre este chasis Guillén, se ha montado un cajón frigorífico con túnel para cuello embutido con cinco carriles cárnicos de aluminio + curva + carril de recogida y 300 ganchos cárnicos. Asimismo, el semirremolque cárnico dispone de todas las necesidades para el transporte de alimentos cárnicos: un equipo de frío Carrier Vector 1950, un túnel dispersor de frío y rejilla de protección de evaporador de equipo de frío y dos carriles de retención de acero inoxidable. Lleva incorporado, también, un cajón de herramientas, un armario porta extintor, un depósito plástico de agua y porta pallets

Guillén Desarrollos Industriales S.L.U. es la unidad de negocio de Grupo Guillén encargada de desarrollar y fabricar los semirremolques más avanzados del mercado como lonas correderas, furgones de carga seca, portacontenedores fijos en diferentes configuraciones y semirremolques frigoríficos.

NEXT-rent, la empresa de renting y alquiler de Grupo Guillén, que continúa con su línea de crecimiento y diversificación, ha incorporado a su flota un nuevo modelo de semirremolque frigorífico ligero, que parte de un peso inicial total de 7.300 kg. La serie de semirremolques con mono temperatura de la Gama X Light supone una importante reducción de peso respecto a la mayoría de semirremolques frigoríficos.

Para Grupo Guillén (www.guillen-group.com), con esta incorporación se busca “ofrecer al cliente la opción de poder aumentar la carga en cada ruta por los mismos costes de combustible y emisiones o bien un ahorro considerable de consumo con la misma carga, respecto a otros semirremolques frigoríficos, y un menor desgaste de neumáticos por el menor apoyo y arrastre del semirremolque”.

NEXT-rent ha escogido una versión reforzada del modelo frigorífico, orientado fundamentalmente a distribución y logística alimentaria. El nuevo modelo, de 7.300 kg de tara inicial, cuenta con la homologación según EN-12642 código XL y ha integrado también el innovador sistema TailGuard de 3 sensores, que inmoviliza automáticamente el semirremolque de forma autónoma a la distancia programada del muelle de carga o cualquier obstáculo que se le interponga al vehículo cuando circula marcha atrás, evitando así daños y paralizaciones no programadas de los semirremolques.

Como ocurre con el resto de la flota NEXT-rent, los semirremolques ligeros X Light incluyen los más elevados estándares de seguridad y prevención, como los ejes con freno de disco Ø430mm., el sistema de frenos EBS con R.S.S. y sensor de desgaste de pastillas de freno conectado al EBS, entre otros.

 La flota de NEXT-rent está formada por los semirremolques tecnológicamente más avanzados del mercado. Dispone de una amplia gama de semirremolques como lonas correderas, furgones de carga seca y frigoríficos así como portacontenedores fijos y extensibles en diferentes configuraciones y contenedores para los mismos, además de otras soluciones logísticas como reach stackers, terminal tractors y cualquier otro activo logístico complementario a las gamas citadas.