Guillén Desarrollos Industriales S.L.U, empresa fabril de Guillén Group, ha empezado a entregar a sus clientes, el nuevo modelo de semirremolque B-Link para su utilización en la formación de combinaciones Euro Modulares de 25,25 (E.M.S.).

Esta unidad ha sido totalmente rediseñada, siguiendo los mismos criterios de calidad que ya son habituales en la marca. Así, el nuevo semirremolque B-Link tiene todo el bastidor galvanizado en caliente por inmersión en crisol de zinc fundido, una vez su estructura está completamente fabricada. En la fabricación del 100% de componentes también se ha utilizado acero de alto límite elástico y se ha actualizado, partiendo de la base de la experiencia adquirida en las unidades enviadas a los países escandinavos y aprovechando las sinergias y opiniones de los clientes de Guillén Group que “siempre son tomadas en consideración como feedback de mejora respecto de los productos existentes”, indican responsables de la empresa.

Este modelo de semirremolque, es configurable tanto en lona corredera como en furgón, para adaptar el mismo a las más amplias necesidades, pasando desde la elevación de techo para circulación a diferentes alturas, hasta los sistemas de doble piso en los furgones.

Semirremolque B-Link

Características y equipamiento del B-Link

Todas las unidades del B-Link se equipan con los requisitos técnicos exigidos para la circulación en España de los conjuntos E.M.S., amparados por la Instrucción Técnica de la Dirección General de Tráfico, tales como son el sistemas de frenos E.B.S. con CAN router, el Sistema R.S.S. de ayuda contra el vuelco, etc. El equipamiento incluye un sistema tándem de dos ejes desagregados con freno de disco de 19’5, lo que aporta una capacidad de carga sobre ejes de hasta 20 toneladas.

Las configuraciones de altura de 5ª rueda pueden ir desde los 1.050 hasta los 1.180 mm., en función de las necesidades de cada cliente.

Otro detalle a resaltar en el semirremolque B-Link son sus pies de apoyo delanteros, regulables y extraíbles, que se almacenan en alojamientos especiales habilitados a este efecto en el cuello del semirremolque y que le confieren una gran estabilidad en operaciones de carga y descarga, cuando se encuentra desacoplado del tracto camión.

Todas las unidades del B-Link se equipan con los requisitos técnicos exigidos para la circulación en España

Sobre Guillén Group

Guillén Group es una compañía valenciana de desarrollo, fabricación y alquiler de semirremolques, que apuesta por la fiabilidad, la durabilidad y la innovación. Fundada en 1895, cuenta con una plantilla superior a los 100 trabajadores. Lleva más de 120 años en el sector con nuevos servicios y productos. En la actualidad, ofrece soluciones integrales para la logística, con fabricación propia en sus instalaciones de Valencia.

En los últimos años, Guillén Group se han expandido a mercados internacionales como Escandinavia, Francia, Irlanda, Portugal, Lituania, Golfo Pérsico y países del “Norte de África”, donde se valora positivamente las opciones que ofrecen sus fabricados a nivel de calidad, resistencia, peso reducido, durabilidad y mantenimiento, así como las facilidades de envío, logística, asesoramiento y servicio postventa.

Guillén Group cuenta con dos áreas de negocio: Guillén Desarrollos Industriales S.L.U., encargada de desarrollar y fabricar los semirremolques más avanzados del mercado como lonas correderas, furgones de carga seca, frigoríficos, así como portacontenedores fijos y extensibles en diferentes configuraciones; y NEXT-rent, a través del cual ofrece un servicio de alquiler y renting de semirremolques.

De nuevo, Fercam confía su alquiler de frigos de campaña a NEXT-rent, (Guillen Group).

Fercam Transportes, S. A., empresa de transporte y operador logístico, ofrece una amplia gama de servicios, que incluye la logística de almacén y la distribución, el transporte de cargas completas y los transportes marítimos y aéreos en todo el mundo. Dispone de una gran flota de vehículos de propiedad y tiene presencia en la mayoría de países europeos.

Por ello, y para poder atender los incrementos de su demanda durante las diferentes campañas, lleva varios años confiando en el servicio que desde Next-rent le ofrecemos para el alquiler de semirremolques.

Fercam confía su alquiler de frigos de campaña a NEXT-rent

En Next-rent le aportamos el contrato de alquiler de semirremolques frigoríficos reforzados y preparados para transporte multimodal, con termógrafo para el control de la temperatura de la carga, equipos de frío de última generación accionados tanto por diésel como electricidad, por el plazo que el cliente necesita disponer de éstos, asistencia 24 horas tanto en Marruecos como en toda Europa, es decir, cobertura total a todos los niveles para todas las rutas que Fercam Transportes, S. A. realiza.

Agradecemos la confianza que desde Fercam Transportes, S. A. depositan cada año en Next-rent, lo que supone para nosotros el reconocimiento tanto de la buena gestión que se realiza desde nuestro departamento de atención al cliente y flota, como de los semirremolques que le ofrecemos, que cubren todas sus expectativas y garantiza el correcto transporte de sus mercancías.

Guillén Group, holding de fabricación y renting de los semirremolques marca Guillén, lanza al mercado el Pc-Ideal, un semirremolque portacontenedores extensible, con 2 ó 3 extensiones, preparado para transportar todo tipo de contenedores ISO, con o sin túnel, y también cajas móviles F.F.C.C., incluido el modelo Mega Combi.

El Pc-Ideal ha sido fabricado completamente con acero de alto límite elástico, con lo que se ha conseguido una Tara inicial desde 4.483 kilos. Su cuello se ha desarrollado para una carga de 16 toneladas sobre el kin-ping, además de cumplir con la norma ISO de compatibilidad con tracto camiones de tres ejes (6×2).

El semirremolque PC Ideal cuenta con un chasis galvanizado en caliente por inmersión

Con una estructura sometida al tratamiento superficial de galvanizado en caliente, su chasis queda protegido al 100%, tanto externa como internamente, lo que garantiza la ausencia de oxidación y de mantenimiento de la misma por un periodo de tiempo no inferior a los 10 años. El Pc-Ideal se puede configurar con múltiples accesorios como pueden ser diferentes configuraciones de ejes, ejes elevables, sistemas electrónicos de gestión de reparto de carga y ayuda en radio de giro (OptiLoad/OptiTurn), telemática, generador para contenedores reefer, twist-locks adicionales para el transporte de contenedores de 20’ en posición central, cajones de herramientas, etc.

Para la compañía, este nuevo semirremolque portacontenedores posee numerosas ventajas competitivas “como el hecho de ser el único del mercado con chasis completamente galvanizado en caliente, con menor peso y no estar fabricado con doble viga en extensión trasera, sino mono viga, lo que supone un aumento considerable en resistencia”. Asimismo, “aporta un alto nivel de seguridad en su manejo y operativa de extensión o replegado”, comentan los responsables de la empresa.

Características técnicas del Pc-Ideal

El Pc-Ideal está pensado para las operaciones de carga y descarga de los contenedores, por lo que es capaz de absorber la energía de los impactos típicos, sin que ello represente problemas operativos en la extensión. “Por eso, se ha elegido el chasis y las extensiones monotubo”, apuntan desde Guillén Group.

Semirremolque PC Ideal de dos extensiones, en configuración replegada

Con él se pueden transportar todo tipo de contenedores ISO (con túnel H.C. o sin túnel) y cajas móviles ferrocarril–carretera según la normativa legal en lo relativo a dimensiones y con el mejor reparto de masas posible para cada tipo de contenedor. Para ello, se han configurado tres posibles extensiones, dos en su versión estándar (central y trasera) y una tercera extensión frontal.

Se trata de un semirremolque homologado según la directiva europea 2007/46/CE. El cuello es acorde con la normativa ISO 1726-2:2000, con reforzado de 120mm., apto para 16 toneladas y preparado para encajar el túnel de contenedores High Cube.

Estructura de chasis porta contenedores esquelético mono tubo completamente fabricado en acero de alto límite elástico equipado con twist-locks de Ø52mm., para el transporte de contenedores en combinaciones de 1 x 45’ elevado (anclaje frontal contenedor en parte inferior twist-locks 40’), 1 X 40’ (High Cube o plano), 2 x 20’, 1 x 30’ y 1 x 20’ en trasera, extensión central con selector de posiciones de carga de contenedor y extensión trasera mediante cremallera accionada por manivela manual giratoria.

Su travesaño delantero es fijo con twist-locks abatibles aptos para amarre frontal o inferior del contenedor y posee bloqueo manual de las extensiones mediante bulón de acero inoxidable pasante a ambos lados del tubo central. Cuenta con suspensión neumática Weweler modelo MBS II y sistema de frenos Wabco EBS 2S/2M + RSS que ayuda contra el vuelco; así como con pies de apoyo mecánicos de dos velocidades con patines especiales de suspensión neumática.

La opción de la extensión frontal permite la carga de contenedores de ISO 45’ H.C., Euro 13.6 o cajas móviles F.F.C.C. aprovechando el túnel de los mismos para reducir la altura en circulación, bajando el centro de gravedad con la consiguiente mejora de la seguridad en carretera y todo ello cumpliendo con la normativa vigente de masas y dimensiones.

Semirremolque PC Ideal de tres extensiones en configuración extendida

Sobre Guillén Group

Guillén Group es una compañía valenciana de desarrollo, fabricación y alquiler de semirremolques, que apuesta por la fiabilidad, la durabilidad y la innovación. Fundada en 1895, cuenta con una plantilla superior a los 100 trabajadores. Lleva más de 120 años en el sector con nuevos servicios y productos. En la actualidad, ofrece soluciones integrales para la logística, con fabricación propia en sus instalaciones de Valencia.

En los últimos años, Guillén Group se han expandido a mercados internacionales como Escandinavia, Francia, Irlanda, Portugal, Lituania, Golfo Pérsico y países del “Norte de África”, donde se valora positivamente las opciones que ofrecen sus fabricados a nivel de calidad, resistencia, peso reducido, durabilidad y mantenimiento, así como las facilidades de envío, logística, asesoramiento y servicio postventa.

Guillén Group cuenta con dos áreas de negocio: Guillén Desarrollos Industriales S.L.U., encargada de desarrollar y fabricar los semirremolques más avanzados del mercado como lonas correderas, furgones de carga seca, frigoríficos, así como portacontenedores fijos y extensibles en diferentes configuraciones; y NEXT-rent, a través del cual ofrece un servicio de alquiler y renting de semirremolques.

Guillén Desarrollos Industriales, S.L.U. ha colaborado en la ampliación de la flota de la empresa de transporte general y de distribución Transnugón, ubicada en Alaquas (Valencia), que ha incorporado en las últimas semanas 20 unidades de semirremolques de Guillén. La mayor parte de ellos corresponden al modelo G-LIG, con una tara inicial inferior a los 6.000 kg, pero también han adquirido otra parte de fabricados en full-renting a través de la empresa NEXT-rent.

Para Pablo Bordils, director de Transnugón, “los vehículos Guillén nos han demostrado una calidad y durabilidad superior a la de otras marcas que hemos adquirido y con las que funcionamos”. En este sentido, ha añadido que además de la resistencia y fiabilidad de los semirremolques Guillén, “en la elección final han primado algunas características como la incorporación a las unidades de elementos aerodinámicos sin coste añadido y sin necesidad de mantenimiento, además del reducido peso de los fabricados seleccionados, ya que para nuestra compañía representa una de las premisas más valoradas en cuanto a una reducción de consumo y costes. La mayoría de las unidades se han incorporado a vehículos propulsados con GNL en rutas tipo lanzadera de elevada exigencia de fiabilidad donde demuestran todo su potencial”.

Desde Guillén Group, “el hecho de que Transnugón se haya decidido por nuestros semirremolques supone un reconocimiento para nuestra empresa, pero que haya incorporado a su flota ni más ni menos que 20 unidades, nos demuestra una confianza neta y una garantía de que ofrecemos un producto de calidad”. “Seguimos trabajando –agregan- para mejorar día a día tanto en la innovación y calidad de nuestros fabricados como en la atención al cliente, uno de los puntos prioritarios que nos hemos marcado”.

La gran mayoría de las 20 unidades suministradas corresponde al G-LIG, uno de los nuevos modelos de Guillén de lona corredera más ligeros y resistentes, que se lanzó al mercado este verano. Entre sus características destacan una tara inicial de 5.400 kg, suelo de alta resistencia (para el paso de eje de carretilla de 7.100 kg. de peso según ENV 1995-1-1), travesaños del bastidor a separación máxima de 382mm entre centros, banda trasera expandida para protección de muelles, ejes con freno de disco de Ø430mm y está completamente galvanizado en caliente. Los otros fabricados adquiridos, a través de la empresa NEXT-rent, se han realizado con una modalidad de full-renting a 60 meses.

Transnugón, dedicada al transporte general y de distribución, es proveedora de servicios de grandes cadenas de distribución alimentaria, así como de otras actividades relacionadas con la alimentación y bebidas, además es uno de los mayores operadores de vehículos propulsados con GNL con un total de  48 vehículos (tractoras y rígidos) y una estación de suministro propia. Los 20 recién incorporados semirremolques Guillén se unen a un gran proyecto de innovación en la empresa, que está apostando fuertemente por la incorporación de los mejores partners para su trabajo diario.

Guillén Desarrollos Industriales S.L.U. es la unidad de negocio de Guillén Group encargada de desarrollar y fabricar los semirremolques más avanzados del mercado como lonas correderas, furgones de carga seca, portacontenedores fijos en diferentes configuraciones y semirremolques frigoríficos.

Guillén Desarrollos Industriales, S.L.U. ha entregado recientemente un total de 10 semirremolques a la empresa especializada en el transporte a granel nivel nacional Sertranin, ubicada en Minglanilla (Cuenca). Los semirremolques son lonas elevables G-110, elegidas por su calidad y su mínima tara inicial.

Desde Guillén Group destacan que “incorporar nuestros semirremolques a una empresa de transporte de reconocida trayectoria dentro de la cadena de suministros como Sertranin, supone una nueva oportunidad para seguir dando a conocer nuestros fabricados. Y más aún, en un año muy significativo para nuestra empresa ya que hemos consolidado nuestra internacionalización y hemos celebrado que ya hemos cumplido 120 años con un cambio de nombre y nueva web”. Además, añaden que “estamos muy agradecidos a Sertranin por haber confiado en nosotros para ampliar su flota con un producto 100% español, de máxima garantía, calidad, durabilidad y resistencia”.

Durante el 2016, Guillén Group ha fabricado para la empresa de transporte un total de 10 semirremolques nuevos de lonas elevablesG-110, elegidos por Sertranin por su calidad, así como por sus funcionalidades: peso reducido desde 5.300 kg y Peso Técnico Máximo Autorizado de hasta 41.000 kg. El modelo G-110 cuenta con un chasis SPC-0905-2011 realizado en acero de alto límite elástico, ejes de freno de Ø430mm con suspensión neumática, sistema de freno Wabco EBS 2S/2M sensorizado al eje central, según directiva 2005/11/CE, y sensores.

La compañía Sertranin se creó en 1996 y cuenta con una dilatada experiencia en transporte de carga general paletizada, graneles, transporte de productos siderúrgicos en todos sus formatos, transporte de carburantes, transporte de mercancías ADR y logísticas de unidades móviles. Actualmente dispone de una flota propia de más de 120 vehículos propios.

Guillén Desarrollos Industriales S.L.U. es la unidad de negocio de Guillén Group encargada de desarrollar y fabricar los semirremolques más avanzados del mercado como lonas correderas, furgones de carga seca, portacontenedores fijos en diferentes configuraciones y semirremolques frigoríficos.