Guillén Group lanza su nuevo Dúo Tráiler portacontenedores

Guillén Group, holding de fabricación y renting de los semirremolques marca Guillén, ha lanzado al mercado el nuevo Dúo Tráiler portacontenedores, un semirremolque portacontenedor remolcador modelo PC-40-Multi 12 (que lleva un enganche trasero para remolcar al de atrás); un Dolly (que es el que hace de unión para enganchar la 5ª rueda del semirremolque trasero) y, es este caso, un portacontenedor PC-Ideal, “que permite máxima versatilidad y carga”, según han destacado desde la compañía.

El portacontenedor remolcador que integra este conjunto Dúo Tráiler está desarrollado para remolcar cargas de hasta 36 toneladas, pensando en que el día de mañana se puedan autorizar Masas con los Dúo Tráiler de hasta 76 toneladas y con capacidad para transportar contenedores en configuraciones de 1 x 45’, 1 x 40’, 2 x 20’, 1 x 20’ central o 1 x 30’ trasero.

Por su parte, el Dolly está configurado con dos ejes con carga máxima de 18 toneladas, equipado con corona giratoria bajo la 5ª rueda, para mejorar la maniobrabilidad del conjunto.

Y en lo que se refiere al semirremolque portacontendores PC-Ideal, se trata de un semirremolque extensible con capacidad para transportar contenedores en configuraciones de 1 x 45’, 1 x 40’, 2 x 20’ o 1 x 30’ trasero en esta configuración, que puede ser equipado también con bolsters para el transporte de 1 x 20’ central.

“Este conjunto podría equiparse también con GenSet en uno o ambos semirremolques para el transporte de contenedores Reefer”, según comentan los responsables de la empresa.

Con todas las estructuras sometidas al tratamiento superficial de galvanizado en caliente, el Dúo Tráiler portacontenedores queda protegido al 100%, tanto externa como internamente, lo que garantiza la ausencia de oxidación y de mantenimiento de la misma por un periodo de tiempo no inferior a los 10 años.

Para la compañía, “este nuevo Dúo Tráiler posee numerosas ventajas competitivas y un sinfín de prestaciones y mejoras como la disminución importante de emisiones de CO2 por tonelada transportada con respecto a los vehículos actuales y una reducción de coste de transporte por tonelada transportada”.

Asimismo, el nuevo Dúo Tráiler portacontenedores reduce también la utilización de espacio en vías públicas, ya que este conjunto necesita hasta 32 metros de longitud total donde cada tractocamión más el semirremolque ocupa 16,5 metros, pero al circular se necesita un espacio de seguridad entre ellos lo que hace que la necesidad de espacio sea muy superior.

Desde Guillen Group apuntan que “se mejora también la carga por eje transmitida a la carretera, pues incluso si se alcanzaran las 76 toneladas con tractocamiones de 2 ejes, los ejes de los semirremolques se repartirían poco más de 7 toneladas cada uno”.

Este fabricado se une al que la compañía valenciana lanzó en febrero de este año de combinación Dúo Tráiler, con una longitud de 31’75 metros y una capacidad de carga autorizada de hasta 72 toneladas en el conjunto, formada por un semirremolque remolcador lona corredera con cunas porta bobinas equipado con paragolpes abatible y enganche de alta capacidad, al que se acopla también un Dolly de dos ejes, equipado con corona giratoria sobre la que se monta la 5ª rueda y un semirremolque estándar.

Sobre Guillén Group

Guillén Group es una compañía valenciana de desarrollo, fabricación y alquiler de semirremolques, que apuesta por la fiabilidad, la durabilidad y la innovación. Cumple125 años en el sector con nuevos servicios y productos. En la actualidad, ofrece soluciones integrales para la logística, con fabricación propia en sus instalaciones de Valencia.

En los últimos años, Guillén Group se han expandido a mercados internacionales como Italia, Repúblicas Bálticas (Lituania, Estonia, Letonia), Bélgica, Escandinavia, Francia, Irlanda, Portugal, Golfo Pérsico y países del “Norte de África”, donde se valora positivamente las opciones que ofrecen sus fabricados a nivel de calidad, resistencia, peso reducido, durabilidad y mantenimiento, así como las facilidades de envío, logística, asesoramiento y servicio postventa.

Guillén Group cuenta con dos áreas de negocio: Guillén Desarrollos Industriales S.L.U., encargada de desarrollar y fabricar los semirremolques más avanzados del mercado como lonas correderas, furgones de carga seca, frigoríficos, así como portacontenedores fijos y extensibles en diferentes configuraciones; y NEXT-Rent, a través del cual ofrece un servicio de alquiler y renting de semirremolques.

Ya ruedan por las carreteras nacionales las combinaciones Dúo Tráiler de Guillén

Ya ruedan por las carreteras nacionales las combinaciones Dúo Tráiler de Guillén, con una longitud de 31.750 mm. (31’75 metros) y una capacidad de carga autorizada para estos ensayos de hasta 70 toneladas en el conjunto.

Esta solución de futuro, que ya se está ensayando aporta innumerables ventajas competitivas al sector del transporte por carretera, además de reducir la carga por eje que se transmite a las carreteras en relación a una combinación de tracto camión más semirremolque. Y, por supuesto, también reduce el espacio de carretera utilizado en transporte al reducir el número de camiones necesario para el transporte de mercancías y la distancia de seguridad necesaria entre los mimos. Además resulta mucho más beneficiosa para el Medio Ambiente gracias a la reducción de emisiones por tonelada transportada.

Son muchas las ventajas que aportan estas combinaciones y que estamos seguros se convertirán a no muy largo plazo en vehículos normales en la circulación diaria por nuestras grandes vías.

Esta combinación, en concreto, está formada por un semirremolque remolcador lona corredera con cunas portabobinas, y equipado con paragolpes abatible y enganche de alta capacidad.

 

A ella se le acopla un Dolly de 2 ejes, para mejor estabilidad y seguridad en carretera, equipado con corona giratoria sobre la que se monta la quinta rueda.

Y, finalmente un semirremolque estándar para acabar formando esta combinación.

Si quieres conocer esta combinación en detalle no dudes que nuestro equipo de Delegados Comerciales así como nuestro Departamento de Atención al Cliente estarán encantados de mostrarte y explicarte las características y beneficios de esta combinación o de las combinaciones E.M.S. (Euro Modular System o 25.25 metros).

 

 

Guillén Group lanza el nuevo semirremolque G-120 Pro

Guillén Group, holding de fabricación y renting de los semirremolques marca Guillén, lanza al mercado el nuevo semirremolque G-120 Pro; un nuevo semirremolque que se aplica tanto a lonas correderas -en versión plana y en el modelo Coil Carrier (porta bobinas)- como a los furgones de carga seca (D.F.V.).

Este nuevo semirremolque sustituye al reputado G-110, lanzado allá por septiembre de 2005, e incluye “numerosas ventajas y mejoras”, según señalan desde la compañía. La primera de ellas es la mejora de la distribución de los travesaños del suelo, reduciendo la distancia entre los mismos a un máximo de 380 milímetros, salvo el último tramo trasero (aproximadamente 1.600 milímetros), donde se montan dichos travesaños a una distancia de 280 milímetros. Esta mejora permite aumentar, a su vez, la resistencia a la entrada de las carretillas elevadoras.

El nuevo G-120 Pro, además, mantiene el tablero de piso en tres tramos, lo que aporta una extraordinaria absorción de las flexiones del chasis alargando la durabilidad del suelo, con una de 30 milímetros de espesor de madera 100% de abedul y con construcción de 21 chapas. Asimismo, se incluye de serie en todos los semirremolques, los pilotos todo led.

El trabajo de desarrollo realizado el nuestro Departamento de I+D de Guillén Group no sólo ha conseguido aumentar la resistencia del chasis de este nuevo semirremolque, sino también ha conseguido reducir la Tara del mismo, fruto de la experiencia adquirida en el empleo de los aceros de alto límite elástico que se han convertido en la materia prima por excelencia en todos sus fabricados.

Semirremolque LONA G-120-CC Pro

Otra de las grandes novedades introducidas en el fabricado es el G-120-CC Pro, el semirremolque porta bobinas. Con una fosa de 8.072 milímetros de longitud, amplía su rango de trabajo pudiendo transportar bobinas con diámetros comprendidos entre los 900 y los 2.000 milímetros, con bajantes en ángulo de 30 grados y refuerzos para el transporte de fleje.

Este modelo de semirremolque se fabrica con el eje delantero adelantado, con una separación respecto del eje central de 1.410 milímetros, lo que permite una mejor distribución de masas. Las tapas de la fosa porta bobinas son también de nuevo desarrollo, con un peso unitario inferior a los 27 kilos, “aún siendo fabricadas con el mismo tablero finlandés 100% abedul de 30 milímetros de espesor, para facilitar su manejo y tratar de evitar sobre esfuerzos por parte del usuario”, apuntan los responsables de Guillén Group.

Semirremolque LONA G-120 Pro

La carrocería de lonas correderas también ha recibido con este desarrollo nuevas posibilidades de configuración, que se suman a las múltiples existentes, como puede ser el caso de la elevación bi-lateral -tanto con bombas manuales independientes como mediante bomba neumático-hidráulica-, o con un sistema de bisagras superiores que absorben las tensiones que se producen en la maniobra de elevación de un solo lateral, alargando la vida útil de los componentes y del conjunto completo.

Semirremolque DFV G-120 Pro

Por último, el furgón de carga seca (D.F.V.) también se ha beneficiado de todos estos cambios mediante la adopción del nuevo bastidor, lo que ha proporcionado una mejora considerable en resistencia y en una reducción en la Tara.

Sobre Guillén Group

Guillén Group es una compañía valenciana de desarrollo, fabricación y alquiler de semirremolques, que apuesta por la fiabilidad, la durabilidad y la innovación. Fundada en 1895, cuenta con una plantilla superior a los 100 trabajadores. Lleva más de 120 años en el sector con nuevos servicios y productos. En la actualidad, ofrece soluciones integrales para la logística, con fabricación propia en sus instalaciones de Alginet (Valencia).

En los últimos años, Guillén Group se han expandido a mercados internacionales como Escandinavia, Francia, Irlanda, Portugal, Lituania, Golfo Pérsico y países del “Norte de África”, donde se valora positivamente las opciones que ofrecen sus fabricados a nivel de calidad, resistencia, peso reducido, durabilidad y mantenimiento, así como las facilidades de envío, logística, asesoramiento y servicio postventa.

Guillén Group cuenta con dos áreas de negocio: Guillén Desarrollos Industriales S.L.U., encargada de desarrollar y fabricar los semirremolques más avanzados del mercado como lonas correderas, furgones de carga seca, frigoríficos, así como portacontenedores fijos y extensibles en diferentes configuraciones; y NEXT-rent, a través del cual ofrece un servicio de alquiler y renting de semirremolques.

Nuevo semirremolque lona corredera G-LIG que se va para Ourense

Esta semana, hemos entregado a José Daniel García Fernández, de O Barco de Valdeorras (Ourense), este espectacular semirremolque.

Se trata de una lona corredera G-LIG con arquillada Alto Trike Hi= 2.790mm. 5 posiciones, sistema de elevación techo bi-lateral mediante bombas manuales en cada pilar frontal y trasero, carrera 450 mm., posicionadores para configurar diferentes alturas de circulación y traviesa trasera extendida multi posición de 5 posiciones.

Además, los neumáticos medida 385/55 R 22’5  van montados sobre llantas de aluminio Alcoa LvL ONE.

Lona corredera G-LIG con arquillada Alto Trike Hi= 2.790 mm.

A su semirremolque le hemos añadido, además  de los accesorios que ya lleva de serie, dos cajones inoxidable Bawer de 1.000mm., un segundo cajón porta extintor de plástico y la rotulación tanto de las lonas laterales como de las puertas traseras, con imagen corporativa Guillén Group. Todo esto con un peso de 5.780 kilos en báscula.

Como veis, todo un lujazo para disfrutar haciendo kilómetros.

¡Buena ruta a todos!

Guillén Group comienza con las entregas de su nuevo semirremolque B-Link para combinaciones euromodulares

Guillén Desarrollos Industriales S.L.U, empresa fabril de Guillén Group, ha empezado a entregar a sus clientes, el nuevo modelo de semirremolque B-Link para su utilización en la formación de combinaciones Euro Modulares de 25,25 (E.M.S.).

Esta unidad ha sido totalmente rediseñada, siguiendo los mismos criterios de calidad que ya son habituales en la marca. Así, el nuevo semirremolque B-Link tiene todo el bastidor galvanizado en caliente por inmersión en crisol de zinc fundido, una vez su estructura está completamente fabricada. En la fabricación del 100% de componentes también se ha utilizado acero de alto límite elástico y se ha actualizado, partiendo de la base de la experiencia adquirida en las unidades enviadas a los países escandinavos y aprovechando las sinergias y opiniones de los clientes de Guillén Group que “siempre son tomadas en consideración como feedback de mejora respecto de los productos existentes”, indican responsables de la empresa.

Este modelo de semirremolque, es configurable tanto en lona corredera como en furgón, para adaptar el mismo a las más amplias necesidades, pasando desde la elevación de techo para circulación a diferentes alturas, hasta los sistemas de doble piso en los furgones.

Semirremolque B-Link

Características y equipamiento del B-Link

Todas las unidades del B-Link se equipan con los requisitos técnicos exigidos para la circulación en España de los conjuntos E.M.S., amparados por la Instrucción Técnica de la Dirección General de Tráfico, tales como son el sistemas de frenos E.B.S. con CAN router, el Sistema R.S.S. de ayuda contra el vuelco, etc. El equipamiento incluye un sistema tándem de dos ejes desagregados con freno de disco de 19’5, lo que aporta una capacidad de carga sobre ejes de hasta 20 toneladas.

Las configuraciones de altura de 5ª rueda pueden ir desde los 1.050 hasta los 1.180 mm., en función de las necesidades de cada cliente.

Otro detalle a resaltar en el semirremolque B-Link son sus pies de apoyo delanteros, regulables y extraíbles, que se almacenan en alojamientos especiales habilitados a este efecto en el cuello del semirremolque y que le confieren una gran estabilidad en operaciones de carga y descarga, cuando se encuentra desacoplado del tracto camión.

Todas las unidades del B-Link se equipan con los requisitos técnicos exigidos para la circulación en España

 

Sobre Guillén Group

Guillén Group es una compañía valenciana de desarrollo, fabricación y alquiler de semirremolques, que apuesta por la fiabilidad, la durabilidad y la innovación. Fundada en 1895, cuenta con una plantilla superior a los 100 trabajadores. Lleva más de 120 años en el sector con nuevos servicios y productos. En la actualidad, ofrece soluciones integrales para la logística, con fabricación propia en sus instalaciones de Valencia.

En los últimos años, Guillén Group se han expandido a mercados internacionales como Escandinavia, Francia, Irlanda, Portugal, Lituania, Golfo Pérsico y países del “Norte de África”, donde se valora positivamente las opciones que ofrecen sus fabricados a nivel de calidad, resistencia, peso reducido, durabilidad y mantenimiento, así como las facilidades de envío, logística, asesoramiento y servicio postventa.

Guillén Group cuenta con dos áreas de negocio: Guillén Desarrollos Industriales S.L.U., encargada de desarrollar y fabricar los semirremolques más avanzados del mercado como lonas correderas, furgones de carga seca, frigoríficos, así como portacontenedores fijos y extensibles en diferentes configuraciones; y NEXT-rent, a través del cual ofrece un servicio de alquiler y renting de semirremolques.

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