Grupo Guillén incorpora un semirremolque frigorífico más ligero

NEXT-rent, la empresa de renting y alquiler de Grupo Guillén, que continúa con su línea de crecimiento y diversificación, ha incorporado a su flota un nuevo modelo de semirremolque frigorífico ligero, que parte de un peso inicial total de 7.300 kg. La serie de semirremolques con mono temperatura de la Gama X Light supone una importante reducción de peso respecto a la mayoría de semirremolques frigoríficos.

Para Grupo Guillén (www.guillen-group.com), con esta incorporación se busca “ofrecer al cliente la opción de poder aumentar la carga en cada ruta por los mismos costes de combustible y emisiones o bien un ahorro considerable de consumo con la misma carga, respecto a otros semirremolques frigoríficos, y un menor desgaste de neumáticos por el menor apoyo y arrastre del semirremolque”.

NEXT-rent ha escogido una versión reforzada del modelo frigorífico, orientado fundamentalmente a distribución y logística alimentaria. El nuevo modelo, de 7.300 kg de tara inicial, cuenta con la homologación según EN-12642 código XL y ha integrado también el innovador sistema TailGuard de 3 sensores, que inmoviliza automáticamente el semirremolque de forma autónoma a la distancia programada del muelle de carga o cualquier obstáculo que se le interponga al vehículo cuando circula marcha atrás, evitando así daños y paralizaciones no programadas de los semirremolques.

Como ocurre con el resto de la flota NEXT-rent, los semirremolques ligeros X Light incluyen los más elevados estándares de seguridad y prevención, como los ejes con freno de disco Ø430mm., el sistema de frenos EBS con R.S.S. y sensor de desgaste de pastillas de freno conectado al EBS, entre otros.

 La flota de NEXT-rent está formada por los semirremolques tecnológicamente más avanzados del mercado. Dispone de una amplia gama de semirremolques como lonas correderas, furgones de carga seca y frigoríficos así como portacontenedores fijos y extensibles en diferentes configuraciones y contenedores para los mismos, además de otras soluciones logísticas como reach stackers, terminal tractors y cualquier otro activo logístico complementario a las gamas citadas.

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