Guillén Group, holding de fabricación y renting de los semirremolques marca Guillén, matriculó durante el pasado año 2016 un total de 639 semirremolques a nivel nacional, un 134’8% sobre el año 2015, (además de los exportados, que van en aumento); y alcanzó un volumen de fabricación y venta de semirremolques situado en 750, “algo que hace consolidarnos como quinto fabricante, tercero de los españoles, en el ranking de fabricantes de semirremolques”, señalan desde la compañía.

Desde la compañía aseguran también que las matriculaciones de semirremolques han estado durante todos los meses del año por encima de los registros de 2015. Esto, “unido a la nueva reorganización de la planta y modificación del lay out, la incorporación de nuevos activos productivos, el incremento de trabajadores a nuestra plantilla y la ampliación del catálogo de productos y de los nuevos que están a punto de presentarse, empezamos nuevo año con nuevos retos y con el propósito de seguir creciendo y aportando a nuestros clientes los semirremolques más avanzados del mercado, tanto a nivel de diseño como de componentes tecnológicos incorporados”, afirman responsable de Guillén Group.

Guillén Group matriculó durante el 2016 un total de 639 semirremolques a nivel nacional

A estos resultados se unen las cifras alcanzadas en facturación con las que se ha cerrado el pasado ejercicio y que han sido superiores a los 25 millones de euros, en el conjunto de sus empresas, lo que significa un incremento de un 40% respecto al cierre del ejercicio anterior. Dicha cifra de facturación proviene, fundamentalmente, del incremento de las contrataciones de venta de semirremolques, que han supuesto una facturación superior a los 20 millones de euros en Guillén Desarrollos Industriales.

Con estas cifras, desde Guillén Group, dan por cumplidos y superados sus objetivos, “pues los resultados demuestran que, desde la compañía, hemos trabajado con mucho esfuerzo para mejorar la calidad de nuestros semirremolques y ofrecer el mejor servicio al cliente, adaptando la tecnología más avanzada a nuestros fabricados”.

En cuanto a la previsión para este año, en Guillén Desarrollos Industriales se espera que 2017 continúe por la senda ascendente, con un crecimiento hasta los 900 semirremolques y un crecimiento en volumen de facturación hasta los 22M€. Respecto a Next-rent, durante el 2016 se ha renovado y ampliado flota y la perspectiva es seguir aumentándola, tanto para cliente en flota dedicada como para in-fleet”.

Sobre Guillén

Guillén Group es una compañía valenciana de desarrollo, fabricación y alquiler de semirremolques, que apuesta por la fiabilidad, la durabilidad y la innovación. Fundada en 1895, cuenta con una plantilla superior a los 100 trabajadores. Acaba de cumplir su 120 aniversario en el sector con nuevos servicios y productos. En la actualidad, ofrece soluciones integrales para la logística, con fabricación propia en sus instalaciones de Valencia.

En los últimos años, Guillén Group se han expandido a mercados internacionales como Escandinavia, Francia, Irlanda, Portugal, Lituania, Golfo Pérsico y países del “Norte de África”, donde se valora positivamente las opciones que ofrecen sus fabricados a nivel de calidad, resistencia, peso reducido, durabilidad y mantenimiento, así como las facilidades de envío, logística, asesoramiento y servicio postventa.

Guillén Desarrollos Industriales, S.L.U. ha colaborado en la ampliación de la flota de la empresa de transporte general y de distribución Transnugón, ubicada en Alaquas (Valencia), que ha incorporado en las últimas semanas 20 unidades de semirremolques de Guillén. La mayor parte de ellos corresponden al modelo G-LIG, con una tara inicial inferior a los 6.000 kg, pero también han adquirido otra parte de fabricados en full-renting a través de la empresa NEXT-rent.

Para Pablo Bordils, director de Transnugón, “los vehículos Guillén nos han demostrado una calidad y durabilidad superior a la de otras marcas que hemos adquirido y con las que funcionamos”. En este sentido, ha añadido que además de la resistencia y fiabilidad de los semirremolques Guillén, “en la elección final han primado algunas características como la incorporación a las unidades de elementos aerodinámicos sin coste añadido y sin necesidad de mantenimiento, además del reducido peso de los fabricados seleccionados, ya que para nuestra compañía representa una de las premisas más valoradas en cuanto a una reducción de consumo y costes. La mayoría de las unidades se han incorporado a vehículos propulsados con GNL en rutas tipo lanzadera de elevada exigencia de fiabilidad donde demuestran todo su potencial”.

Desde Guillén Group, “el hecho de que Transnugón se haya decidido por nuestros semirremolques supone un reconocimiento para nuestra empresa, pero que haya incorporado a su flota ni más ni menos que 20 unidades, nos demuestra una confianza neta y una garantía de que ofrecemos un producto de calidad”. “Seguimos trabajando –agregan- para mejorar día a día tanto en la innovación y calidad de nuestros fabricados como en la atención al cliente, uno de los puntos prioritarios que nos hemos marcado”.

La gran mayoría de las 20 unidades suministradas corresponde al G-LIG, uno de los nuevos modelos de Guillén de lona corredera más ligeros y resistentes, que se lanzó al mercado este verano. Entre sus características destacan una tara inicial de 5.400 kg, suelo de alta resistencia (para el paso de eje de carretilla de 7.100 kg. de peso según ENV 1995-1-1), travesaños del bastidor a separación máxima de 382mm entre centros, banda trasera expandida para protección de muelles, ejes con freno de disco de Ø430mm y está completamente galvanizado en caliente. Los otros fabricados adquiridos, a través de la empresa NEXT-rent, se han realizado con una modalidad de full-renting a 60 meses.

Transnugón, dedicada al transporte general y de distribución, es proveedora de servicios de grandes cadenas de distribución alimentaria, así como de otras actividades relacionadas con la alimentación y bebidas, además es uno de los mayores operadores de vehículos propulsados con GNL con un total de  48 vehículos (tractoras y rígidos) y una estación de suministro propia. Los 20 recién incorporados semirremolques Guillén se unen a un gran proyecto de innovación en la empresa, que está apostando fuertemente por la incorporación de los mejores partners para su trabajo diario.

Guillén Desarrollos Industriales S.L.U. es la unidad de negocio de Guillén Group encargada de desarrollar y fabricar los semirremolques más avanzados del mercado como lonas correderas, furgones de carga seca, portacontenedores fijos en diferentes configuraciones y semirremolques frigoríficos.

Después de muchos meses de trabajo estamos de celebración: estrenamos nueva web, nuevo diseño y nuevo nombre. Grupo Guillén pasa a ser Guillén Group, “The best solutions for Logistics”. Y en gran medida, es también gracias a todos vosotros por la confianza depositada todos estos años en nuestra empresa. Estrenamos una imagen renovada y más actual pero con las mismas premisas que nos han traído hoy hasta aquí: trabajar para seguir ofreciendo a nuestros clientes innovación, calidad y fiabilidad en nuestros productos, experiencia en nuestro servicio, y la atención personalizada de siempre. ¡Bienvenidos de nuevo y gracias por ayudarnos a seguir creciendo!

Este año también ha sido de celebración. ¡Ya hemos cumplimos 120 años de historia! Pero se puede decir que somos más modernos que nunca, adaptándonos a los nuevos tiempos. Un contraste entre novedad y experiencia que pasa por la renovación de la propia web y de nuestros fabricados.

Hoy es, por tanto, un día para recordar nuestros orígenes, que se remontan a 1895 cuando D. Francisco Guillén Gómez comenzó a fabricar carros de caballerías y accesorios para útiles de labranza. Años más tarde, sus hijos introdujeron los primeros vehículos a motor y produjeron las primeras carrocerías hasta que en 1980, casi un siglo después, D. Luis Ideal Guillén, nieto del fundador, constituyó la sociedad Guillén S.A y adquirió las primeras instalaciones para poder producir carrocerías y semirremolques. Hoy, la empresa ha pasado a la cuarta generación de la familia Guillén y, con el fin de ofrecer una solución integral al cliente, hemos conseguido situarnos entre las empresas más reconocidas de fabricación de semirremolques y seguimos apostando fuerte por nuevos modelos de semirremolques más ligeros y modernos y materiales de mayor calidad, más duraderos y fiables.

En los últimos años, hemos querido expandirnos a mercados internacionales y alcanzar nuevas oportunidades de negocio. Lo que antes parecía imposible, hoy es una realidad. Nuestros semirremolques han traspasado fronteras y hoy podemos decir orgullosos que tenemos clientes en Escandinavia, Francia, Irlanda, Portugal, Lituania, Golfo Pérsico y países del “Norte de África”, entre otros, donde se valora positivamente las opciones que ofrecen nuestros fabricados a nivel de calidad, resistencia, peso reducido, durabilidad y mantenimiento, así como las facilidades de envío, logística, asesoramiento y servicio postventa que ofrecemos.

En Guillén Group somos los mismos de siempre pero ahora, somos mejores que nunca. Tenemos una nueva marca con 120 años de vida y, eso, no lo puede decir cualquiera. Seguiremos apostando como hasta ahora por la innovación, la calidad y la fiabilidad.

¡Gracias por vuestra confianza!

• La compañía valenciana pasa a llamarse Guillén Group y continúa su expansión en el mercado internacional.
• La empresa de semirremolques estrena nuevo nombre y web: www.guillen-group.com, más visual e intuitiva, con un diseño más moderno y válido para cualquier dispositivo.

Guillén Desarrollos Industriales, S.L.U., filial de Guillén Group responsable de la fabricación de los semirremolques de la marca, ha realizado pruebas junto a Carrefour España y su operador logístico Almacenaje y Total Distribución Logística, S. L. (A.T.D.L.) para testar los Vehículos Euro Modulares (E.M.S.) y poder incorporarlos a la multinacional en los próximos meses. Las pruebas se han realizado en las instalaciones de Azuqueca de Henares, operadas por Carrefour.

Almacenaje y Total Distribución Logística, S. L., que realiza las operaciones de logística para Carrefour España, ha probado la configuración MegaTrailer (Link Tráiler + Semirremolque), una combinación que ofrece una fácil maniobrabilidad en el ámbito del trabajo real y que permite, incluso, posicionar el conjunto completo en los muelles de carga sin necesidad de desacoplar las unidades.

En palabras del Director de Operaciones de la compañía, esta opción “es la que más se adapta a las necesidades y planteamiento logístico de Carrefour por la versatilidad y capacidades de conjunto”. Se trata de un Link Tráiler de 2 ejes fijos en versión Lona Corredera con caja de 7.820mm de longitud con espacio de carga para 18 Euro Pallets y un semirremolque furgón ( Guillén D.F.V.) con longitud interior de caja de 13.620mm, con espacio de carga apto para el transporte de 34 Euro Pallets.

Desde Guillén señalan que “la incorporación del Link Tráiler a esta combinación supondría un incremento de un 53% en la capacidad de carga de pallets en un mismo trayecto, en comparación con la capacidad aportada exclusivamente por un semirremolque, y podría llegar a soportar una carga de transporte de 60 toneladas”. Además, destacan que “la unión de ambas unidades podrían equiparse con sistema de doble piso, consiguiendo así un mayor aumento de capacidad de carga”.

Guillén Desarrollos Industriales S.L.U. es la unidad de negocio de  Guillén Groupencargada de desarrollar y fabricar los semirremolques más avanzados del mercado como lonas correderas, furgones de carga seca, portacontenedores fijos en diferentes configuraciones y semirremolques frigoríficos.