Guillén Desarrollos Industriales S.L.U, empresa fabril de Guillén Group, ha empezado a entregar a sus clientes, el nuevo modelo de semirremolque B-Link para su utilización en la formación de combinaciones Euro Modulares de 25,25 (E.M.S.).

Esta unidad ha sido totalmente rediseñada, siguiendo los mismos criterios de calidad que ya son habituales en la marca. Así, el nuevo semirremolque B-Link tiene todo el bastidor galvanizado en caliente por inmersión en crisol de zinc fundido, una vez su estructura está completamente fabricada. En la fabricación del 100% de componentes también se ha utilizado acero de alto límite elástico y se ha actualizado, partiendo de la base de la experiencia adquirida en las unidades enviadas a los países escandinavos y aprovechando las sinergias y opiniones de los clientes de Guillén Group que “siempre son tomadas en consideración como feedback de mejora respecto de los productos existentes”, indican responsables de la empresa.

Este modelo de semirremolque, es configurable tanto en lona corredera como en furgón, para adaptar el mismo a las más amplias necesidades, pasando desde la elevación de techo para circulación a diferentes alturas, hasta los sistemas de doble piso en los furgones.

Semirremolque B-Link

Características y equipamiento del B-Link

Todas las unidades del B-Link se equipan con los requisitos técnicos exigidos para la circulación en España de los conjuntos E.M.S., amparados por la Instrucción Técnica de la Dirección General de Tráfico, tales como son el sistemas de frenos E.B.S. con CAN router, el Sistema R.S.S. de ayuda contra el vuelco, etc. El equipamiento incluye un sistema tándem de dos ejes desagregados con freno de disco de 19’5, lo que aporta una capacidad de carga sobre ejes de hasta 20 toneladas.

Las configuraciones de altura de 5ª rueda pueden ir desde los 1.050 hasta los 1.180 mm., en función de las necesidades de cada cliente.

Otro detalle a resaltar en el semirremolque B-Link son sus pies de apoyo delanteros, regulables y extraíbles, que se almacenan en alojamientos especiales habilitados a este efecto en el cuello del semirremolque y que le confieren una gran estabilidad en operaciones de carga y descarga, cuando se encuentra desacoplado del tracto camión.

Todas las unidades del B-Link se equipan con los requisitos técnicos exigidos para la circulación en España

Sobre Guillén Group

Guillén Group es una compañía valenciana de desarrollo, fabricación y alquiler de semirremolques, que apuesta por la fiabilidad, la durabilidad y la innovación. Fundada en 1895, cuenta con una plantilla superior a los 100 trabajadores. Lleva más de 120 años en el sector con nuevos servicios y productos. En la actualidad, ofrece soluciones integrales para la logística, con fabricación propia en sus instalaciones de Valencia.

En los últimos años, Guillén Group se han expandido a mercados internacionales como Escandinavia, Francia, Irlanda, Portugal, Lituania, Golfo Pérsico y países del “Norte de África”, donde se valora positivamente las opciones que ofrecen sus fabricados a nivel de calidad, resistencia, peso reducido, durabilidad y mantenimiento, así como las facilidades de envío, logística, asesoramiento y servicio postventa.

Guillén Group cuenta con dos áreas de negocio: Guillén Desarrollos Industriales S.L.U., encargada de desarrollar y fabricar los semirremolques más avanzados del mercado como lonas correderas, furgones de carga seca, frigoríficos, así como portacontenedores fijos y extensibles en diferentes configuraciones; y NEXT-rent, a través del cual ofrece un servicio de alquiler y renting de semirremolques.

De nuevo, Fercam confía su alquiler de frigos de campaña a NEXT-rent, (Guillen Group).

Fercam Transportes, S. A., empresa de transporte y operador logístico, ofrece una amplia gama de servicios, que incluye la logística de almacén y la distribución, el transporte de cargas completas y los transportes marítimos y aéreos en todo el mundo. Dispone de una gran flota de vehículos de propiedad y tiene presencia en la mayoría de países europeos.

Por ello, y para poder atender los incrementos de su demanda durante las diferentes campañas, lleva varios años confiando en el servicio que desde Next-rent le ofrecemos para el alquiler de semirremolques.

Fercam confía su alquiler de frigos de campaña a NEXT-rent

En Next-rent le aportamos el contrato de alquiler de semirremolques frigoríficos reforzados y preparados para transporte multimodal, con termógrafo para el control de la temperatura de la carga, equipos de frío de última generación accionados tanto por diésel como electricidad, por el plazo que el cliente necesita disponer de éstos, asistencia 24 horas tanto en Marruecos como en toda Europa, es decir, cobertura total a todos los niveles para todas las rutas que Fercam Transportes, S. A. realiza.

Agradecemos la confianza que desde Fercam Transportes, S. A. depositan cada año en Next-rent, lo que supone para nosotros el reconocimiento tanto de la buena gestión que se realiza desde nuestro departamento de atención al cliente y flota, como de los semirremolques que le ofrecemos, que cubren todas sus expectativas y garantiza el correcto transporte de sus mercancías.

La empresa Transdina – TSB, empresa española líder en calidad de Transporte de paquetería industrial y cuya central está ubicada en la localidad catalana de Castellbisbal, ha elegido a Guillen Group para ser su proveedor de las nuevas incorporaciones de semirremolques a su flota de transporte.

Guillén Group ha entregado a Transdina – TSB un total de 10 semirremolques Guillen DFV con certificación XL

Para ello, ha firmado un contrato de renting full-service, por un plazo de 60 meses, con Next-rent, la compañía de alquiler y renting de vehículos industriales y portuarios, perteneciente a Guillén Group. Con este acuerdo comercial, Guillén Group ha entregado a Transdina – TSB un total de 10 semirremolques Guillen DFV con certificación XL.

Los semirremolques van equipados con ejes de freno de disco, sistema EBS Wabco, instalación homologada para ADR (para poder llevar mercancías peligrosas) y pilotos led. Se trata de furgones de carga seca con panel Plywood y una altura interior de 2.750 mm., que además poseen piso en tablero finlandés, homologado para peso de eje de carretilla de 8.100 kilos y rotulados con la imagen corporativa de TSB.

Estos semirremolques Guillén DFV están diseñados íntegramente por el departamento de I+D+i del grupo y cuentan con un certificado de seguridad de la carga según normal EN 12642 código XL. Su estructura presenta un diseño reforzado y, al mismo tiempo, disponen de una baja tara.

Ventajas del renting para Transdina – TSB

La empresa Transdina – TSB firmó dicho contrato de renting con Next-rent (Guillen Group), el pasado 31 de mayo. Los semirremolques se terminaron de fabricar el pasado mes de julio y se han ido entregando a lo largo de los meses de julio, agosto y principios de septiembre.

Las ventajas del renting para este nuevo cliente de Guillén Group van a ser muchas porque, tal y como indican los responsables de la compañía “Next-rent, se va a ocupar del mantenimiento preventivo de los semirremolques, del cambio de los neumáticos, de la gestión y pago de los seguros, tanto de responsabilidad civil como de daños propios, así como de la gestión y pago del IVTM y de las tasas de la ITV.

Los furgones de carga seca cuentan con panel Plywood y una altura interior de 2.750 mm

Next-rent se encargará de avisar al cliente con el suficiente tiempo de antelación para que proceda a la revisión semestral que realiza a todos los semirremolques de la flota de alquiler, partiendo de la ubicación donde se encuentre el semirremolque o de la ruta que realice. “En Transdina sólo deberán preocuparse de gestionar sus rutas y realizar el transporte de la paquetería, que es su negocio principal, porque todo el servicio que conlleva el renting, se gestiona desde Next-rent, ofreciendo el mejor servicio al menor coste, lo que supone una mayor rentabilidad para nuestro cliente”, comentan responsables de Guillén Group.

El poder trabajar con Transdina – TSB (Transabadell), supone para Guillén Group “una recompensa al buen trabajo y servicio que durante años venimos prestando, ya que cumple los estándares de calidad y exigencia que requieren empresas de primer nivel como TSB”, han señalado desde el grupo.

El pasado viernes 30 de junio, se celebró, en el campo de golf Panorámica de Sant Jordi de Castellón, una nueva edición del torneo de Golf de las comunidades logísticas y portuarias entre Valencia y Barcelona. Guillén Group no quiso faltar al evento y patrocinó cinco de los premios que se entregaron durante la jornada.

En esta edición hubo récord de participación, ya que cada equipo constaba de 16 jugadores.
Los capitanes fueron, por Barcelona, Joaquim Pueyo, de Globelink-Uniexco; y Luis Gimeno de Continental Wl. Logistics, por Valencia. 

Los dos equipos participantes en la Ryder Cup

Finalmente, el equipo de Valencia ganó el torneo. Aquí vemos al capitán del equipo valenciano, Luis Gimeno, recogiendo la preciada copa.  

El equipo de Valencia, capitaneado por Luis Gimeno, se alzó como ganador del torneo

Guillén Group, con motivo del lanzamiento del nuevo portacontenedor extensible PC IDEAL, patrocinó cinco premios, consistentes en unos estuches de vino, que se entregaron varios de los participantes. 

Los participantes recogieron los premios patrocinados por Guillén Group

El PC IDEAL es un semirremolque portacontenedores extensible, con 2 ó 3 extensiones, preparado para transportar todo tipo de contenedores ISO, con o sin túnel, y también cajas móviles F.F.C.C., incluido el modelo Mega Combi. Ha sido fabricado completamente con acero de alto límite elástico, con lo que se ha conseguido una Tara inicial desde 4.483 kg. Su cuello se ha desarrollado para una carga de 16 t sobre el kin-ping, además de cumplir con la norma ISO de compatibilidad con tracto camiones de tres ejes (6×2).

La jornada transcurrió en perfecta armonía y competitividad

La jornada de la Ryder Cup transcurrió en total armonía entre los dos equipos, cuya rivalidad se renueva cada año con la celebración de este torneo. Desde Guillén Group, queremos dar la enhorabuena a los dos equipos por la ejemplar deportividad demostrada y esperamos poder estar presentes el año que viene en una nueva edición de esta competición.

Guillén Group, holding de fabricación y renting de los semirremolques marca Guillén, lanza al mercado el Pc-Ideal, un semirremolque portacontenedores extensible, con 2 ó 3 extensiones, preparado para transportar todo tipo de contenedores ISO, con o sin túnel, y también cajas móviles F.F.C.C., incluido el modelo Mega Combi.

El Pc-Ideal ha sido fabricado completamente con acero de alto límite elástico, con lo que se ha conseguido una Tara inicial desde 4.483 kilos. Su cuello se ha desarrollado para una carga de 16 toneladas sobre el kin-ping, además de cumplir con la norma ISO de compatibilidad con tracto camiones de tres ejes (6×2).

El semirremolque PC Ideal cuenta con un chasis galvanizado en caliente por inmersión

Con una estructura sometida al tratamiento superficial de galvanizado en caliente, su chasis queda protegido al 100%, tanto externa como internamente, lo que garantiza la ausencia de oxidación y de mantenimiento de la misma por un periodo de tiempo no inferior a los 10 años. El Pc-Ideal se puede configurar con múltiples accesorios como pueden ser diferentes configuraciones de ejes, ejes elevables, sistemas electrónicos de gestión de reparto de carga y ayuda en radio de giro (OptiLoad/OptiTurn), telemática, generador para contenedores reefer, twist-locks adicionales para el transporte de contenedores de 20’ en posición central, cajones de herramientas, etc.

Para la compañía, este nuevo semirremolque portacontenedores posee numerosas ventajas competitivas “como el hecho de ser el único del mercado con chasis completamente galvanizado en caliente, con menor peso y no estar fabricado con doble viga en extensión trasera, sino mono viga, lo que supone un aumento considerable en resistencia”. Asimismo, “aporta un alto nivel de seguridad en su manejo y operativa de extensión o replegado”, comentan los responsables de la empresa.

Características técnicas del Pc-Ideal

El Pc-Ideal está pensado para las operaciones de carga y descarga de los contenedores, por lo que es capaz de absorber la energía de los impactos típicos, sin que ello represente problemas operativos en la extensión. “Por eso, se ha elegido el chasis y las extensiones monotubo”, apuntan desde Guillén Group.

Semirremolque PC Ideal de dos extensiones, en configuración replegada

Con él se pueden transportar todo tipo de contenedores ISO (con túnel H.C. o sin túnel) y cajas móviles ferrocarril–carretera según la normativa legal en lo relativo a dimensiones y con el mejor reparto de masas posible para cada tipo de contenedor. Para ello, se han configurado tres posibles extensiones, dos en su versión estándar (central y trasera) y una tercera extensión frontal.

Se trata de un semirremolque homologado según la directiva europea 2007/46/CE. El cuello es acorde con la normativa ISO 1726-2:2000, con reforzado de 120mm., apto para 16 toneladas y preparado para encajar el túnel de contenedores High Cube.

Estructura de chasis porta contenedores esquelético mono tubo completamente fabricado en acero de alto límite elástico equipado con twist-locks de Ø52mm., para el transporte de contenedores en combinaciones de 1 x 45’ elevado (anclaje frontal contenedor en parte inferior twist-locks 40’), 1 X 40’ (High Cube o plano), 2 x 20’, 1 x 30’ y 1 x 20’ en trasera, extensión central con selector de posiciones de carga de contenedor y extensión trasera mediante cremallera accionada por manivela manual giratoria.

Su travesaño delantero es fijo con twist-locks abatibles aptos para amarre frontal o inferior del contenedor y posee bloqueo manual de las extensiones mediante bulón de acero inoxidable pasante a ambos lados del tubo central. Cuenta con suspensión neumática Weweler modelo MBS II y sistema de frenos Wabco EBS 2S/2M + RSS que ayuda contra el vuelco; así como con pies de apoyo mecánicos de dos velocidades con patines especiales de suspensión neumática.

La opción de la extensión frontal permite la carga de contenedores de ISO 45’ H.C., Euro 13.6 o cajas móviles F.F.C.C. aprovechando el túnel de los mismos para reducir la altura en circulación, bajando el centro de gravedad con la consiguiente mejora de la seguridad en carretera y todo ello cumpliendo con la normativa vigente de masas y dimensiones.

Semirremolque PC Ideal de tres extensiones en configuración extendida

Sobre Guillén Group

Guillén Group es una compañía valenciana de desarrollo, fabricación y alquiler de semirremolques, que apuesta por la fiabilidad, la durabilidad y la innovación. Fundada en 1895, cuenta con una plantilla superior a los 100 trabajadores. Lleva más de 120 años en el sector con nuevos servicios y productos. En la actualidad, ofrece soluciones integrales para la logística, con fabricación propia en sus instalaciones de Valencia.

En los últimos años, Guillén Group se han expandido a mercados internacionales como Escandinavia, Francia, Irlanda, Portugal, Lituania, Golfo Pérsico y países del “Norte de África”, donde se valora positivamente las opciones que ofrecen sus fabricados a nivel de calidad, resistencia, peso reducido, durabilidad y mantenimiento, así como las facilidades de envío, logística, asesoramiento y servicio postventa.

Guillén Group cuenta con dos áreas de negocio: Guillén Desarrollos Industriales S.L.U., encargada de desarrollar y fabricar los semirremolques más avanzados del mercado como lonas correderas, furgones de carga seca, frigoríficos, así como portacontenedores fijos y extensibles en diferentes configuraciones; y NEXT-rent, a través del cual ofrece un servicio de alquiler y renting de semirremolques.