Grupo Guillén incorpora un semirremolque frigorífico más ligero

NEXT-rent, la empresa de renting y alquiler de Grupo Guillén, que continúa con su línea de crecimiento y diversificación, ha incorporado a su flota un nuevo modelo de semirremolque frigorífico ligero, que parte de un peso inicial total de 7.300 kg. La serie de semirremolques con mono temperatura de la Gama X Light supone una importante reducción de peso respecto a la mayoría de semirremolques frigoríficos.

Para Grupo Guillén (www.guillen-group.com), con esta incorporación se busca “ofrecer al cliente la opción de poder aumentar la carga en cada ruta por los mismos costes de combustible y emisiones o bien un ahorro considerable de consumo con la misma carga, respecto a otros semirremolques frigoríficos, y un menor desgaste de neumáticos por el menor apoyo y arrastre del semirremolque”.

NEXT-rent ha escogido una versión reforzada del modelo frigorífico, orientado fundamentalmente a distribución y logística alimentaria. El nuevo modelo, de 7.300 kg de tara inicial, cuenta con la homologación según EN-12642 código XL y ha integrado también el innovador sistema TailGuard de 3 sensores, que inmoviliza automáticamente el semirremolque de forma autónoma a la distancia programada del muelle de carga o cualquier obstáculo que se le interponga al vehículo cuando circula marcha atrás, evitando así daños y paralizaciones no programadas de los semirremolques.

Como ocurre con el resto de la flota NEXT-rent, los semirremolques ligeros X Light incluyen los más elevados estándares de seguridad y prevención, como los ejes con freno de disco Ø430mm., el sistema de frenos EBS con R.S.S. y sensor de desgaste de pastillas de freno conectado al EBS, entre otros.

 La flota de NEXT-rent está formada por los semirremolques tecnológicamente más avanzados del mercado. Dispone de una amplia gama de semirremolques como lonas correderas, furgones de carga seca y frigoríficos así como portacontenedores fijos y extensibles en diferentes configuraciones y contenedores para los mismos, además de otras soluciones logísticas como reach stackers, terminal tractors y cualquier otro activo logístico complementario a las gamas citadas.

Nuestros clientes siguen confiando en nosotros

Últimas entregas realizadas:

H. Barreira de Nanclares de Oca (Álava) repite operación, en esta ocasión hemos entregado 21 semirremolques tipo lona corredera y ayer 21 de diciembre, hemos firmado nuevo pedido para la entrega en los próximos meses de 24 semirremolques más.

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Tramagasa del Puerto de Vigo (Pontevedra) ha adquirido 6 semirremolque porta contenedores modelo PC-40-HC X Light.

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Naulogistic de Massanassa (Valencia) ha estrenado nuestro primer PC-20 3ES Tipper

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Continuamos con las exportaciones a Lituania y Túnez 

 Durante los pasados meses, se realizaron las primeras entregas de semirremolques Guillén en nuevos mercados para nuestra empresa. En esta ocasión y como inicio de nuestra actividad en estos países, se han entregado una serie de porta contenedores del modelo PC-40-HC X Light que ya han comenzado a trabajar en el Puerto de Klaipeda de Lituania y otra serie de unidades, en esta ocasión del modelo PC-40 Flat Multi 8 que han sido enviadas a Túnez.

 

En el caso de las unidades PC-40-HC X Light, semirremolques porta contenedores ultra ligero para el transporte de contenedores de 40’ High Cube  suministradas en Lituania, estas fueron adquiridas por el cliente por su baja Tara de tan solo 3.350 kilos en la configuración entregada, el diseño de las mismas que garantiza una larga vida del vehículo y el chasis galvanizado en caliente por inmersión en crisol de zinc fundido cuando la estructura está completamente terminada que asegura a su vez una altísima resistencia a la corrosión en una climatología tan adversa como la Letona.

 Por parte de nuestro cliente tunecino, la alta resistencia del modelo elegido PC-40 Flat Multi 8, semirremolques porta contenedores planos para el transporte de contenedores 1 x 40’ o 2 x 20’ ha sido el factor determinante para su decisión, habiendo contrastado la experiencia altamente positiva de este modelo trabajando en Qatar incluso con los 2 contenedores de 20’ a plena carga. También en este caso el galvanizado en caliente fue uno de los detalles que motivó al cliente su decisión por nuestros semirremolques

 Se trata en este caso de 2 ambientes de trabajo completamente distintos, frío y calor extremos, donde nuestros semirremolques se adaptan perfectamente y lo vienen demostrando desde hace ya años.

 En estos momentos, ya estamos fabricando semirremolques de pedidos recibidos tanto de Israel como de Qatar, los cuales serán entregados a finales de Enero.

 

 

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